ASMtrack — Orugas agrícolas

Orugas para tractores y cosechadoras

Kits de reemplazo de ruedas por orugas de goma. Mayor tracción, menor compactación, más días de trabajo. Para cosechadoras y tractores agrícolas.

 

ASMtrack — Orugas agrícolas

Orugas para tractores y cosechadoras

Kits de reemplazo de ruedas por orugas de goma. Mayor tracción, menor compactación, más días de trabajo. Para cosechadoras y tractores agrícolas.

Elegí tu equipo

¿Cosechadora o tractor? El sistema es diferente.

Las orugas para cosechadoras y para tractores comparten la misma tecnología de banda, pero el kit de conversión, la configuración y el argumento de uso son distintos. Elegí tu equipo para ver la información específica.

Kit de conversión

Orugas para cosechadoras

Reemplaza las 2 ruedas delanteras. La transmisión trabaja igual — con más superficie de contacto y sin hundimiento en suelo húmedo.
→ Uso irrestricto — no afecta la transmisión
→ Hasta 15 días más de ventana operativa
→ Menos de 4 PSI sobre el suelo

Kit de conversión

Orugas para TRACTORES

Reemplaza las 2 ruedas traseras o las 4. Para suelos donde las ruedas se entierran o el patinaje compromete el trabajo.
→ Configuración 2 o 4 ruedas según el caso
→ Para zonas inundables y suelos críticos
→ Uso condicional — evaluar tipo de labor

Dos productos, dos momentos

¿Kit completo o banda de rodamiento?

El sistema de orugas tiene dos componentes que se compran en momentos distintos del ciclo de vida de la máquina.

Kit completo

Tren de rodaje + banda. Para el productor que aún trabaja con ruedas y quiere convertirse al sistema de orugas. Incluye la estructura portante, tensión hidráulica, rodillos y banda.

Banda de rodamiento

Solo la banda. Para quien ya tiene el kit instalado y necesita reemplazar la banda por desgaste. La banda es el consumible del sistema — se desgasta antes que el módulo.

Anchos disponibles

Modelos y compatibilidades por ancho de oruga.

Cada kit se define por el ancho de la oruga. El ancho correcto depende del modelo de máquina y la configuración de fábrica.

ANCHOMEDIDA MMSEGMENTOMODELOS REPRESENTATIVOS
COSECHADORAS
24”~610 mmMedianasJD S550 / Case IH 5140 / NH TC5.90
30”~762 mmClase 6–7JD S660 / Case IH 6140 / NH CX7.80
36”~914 mmClase 8–9JD S780 / Case IH 8240 / NH CR8.90
42”~1067 mmMáxima flotaciónJD X9 1000 / Case IH 9250 / NH CR10.90
TRACTORES
18”~457 mmBaja potenciaJD 8RT 280 / Case IH Magnum 280 / Challenger MT645
24”~610 mmUso mixtoJD 8RT 320 / Case IH Magnum 340 / NH T8.350
30”~762 mmAlta potenciaJD 9RT 470 / Case IH Quadtrac 450 / NH T9.480
36”~914 mmMáxima tracciónJD 9RX 570 / Case IH Quadtrac 540 / NH T9.600
42”~1067 mmMáxima flotaciónJD 9RX 640 / Case IH Quadtrac 620 / Challenger MT875

El ancho correcto para tu equipo se confirma con marca y modelo. Usá el formulario de compatibilidad para verificarlo antes de cotizar.

Preguntas frecuentes

Lo que el productor pregunta antes de decidir.

¿Qué ruedas reemplaza el kit en una cosechadora?

El kit reemplaza las dos ruedas delanteras — las que soportan el mayor porcentaje del peso de la máquina durante la cosecha, especialmente con la tolva cargada. Las ruedas traseras no se modifican.

En cosechadoras, la transmisión trabaja indistintamente con ruedas o orugas — no hay restricción de uso. En tractores, el uso intensivo y prolongado puede afectar la transmisión a largo plazo. El kit para tractores está recomendado para condiciones específicas donde las ruedas fallan, no como reemplazo definitivo en cualquier situación.

Entre 1.500 y 3.000 horas de trabajo, según condiciones. En uso moderado: 2 a 4 campañas. En uso intensivo con barro frecuente: 1,5 a 2 campañas. Los factores que más afectan la duración son la tensión de la oruga, el transporte en asfalto y el tipo de suelo.

Sí, pueden circular en asfalto a velocidades de hasta 40 km/h. Sin embargo, el asfalto es uno de los factores que más acelera el desgaste de los tacos de la banda. Para traslados frecuentes en ruta, conviene evaluar el impacto sobre la vida útil.

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El kit está diseñado para instalación en campo por el equipo del productor, sin necesidad de taller especializado. El proceso consiste en retirar las ruedas y montar el módulo en el mismo punto de anclaje. ASMtrack opera como importador y no presta servicio técnico de instalación.

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