En muchos lotes agrícolas, especialmente aquellos desarrollados sobre antiguos montes del Chaco Seco, resulta cada vez más frecuente observar cosechadoras, tractores y tolvas que tienen dificultades para desplazarse incluso varios días después de una lluvia moderada.
Lo que antes era considerado un inconveniente ocasional se está transformando en un factor que afecta directamente la productividad y los costos operativos del productor.
Cuando los productores hablan de falta de piso, se refieren a una situación donde el suelo pierde capacidad para soportar el peso de la maquinaria.
En términos prácticos, la superficie aparenta estar firme, pero bajo la acción de cargas elevadas comienza a deformarse, hundirse o perder capacidad de tracción.
Muchos contratistas describen el fenómeno como una combinación de dos capas:
Cuando el agua queda retenida entre ambas, el terreno se comporta como una superficie inestable que limita el tránsito de equipos pesados.
Santiago del Estero ha experimentado una de las mayores transformaciones territoriales de Argentina.
Millones de hectáreas de bosque nativo fueron incorporadas a la producción agrícola y ganadera durante las últimas décadas.
Los bosques cumplen funciones fundamentales:
Cuando desaparecen, el suelo queda más expuesto a procesos de degradación física.
Diversos trabajos técnicos desarrollados por organismos vinculados al manejo sustentable de bosques y conservación de suelos advierten que la pérdida de cobertura vegetal puede afectar la estabilidad estructural y aumentar la susceptibilidad a procesos de deterioro.
Aunque la falta de piso afecta a toda la maquinaria agrícola, uno de los mayores impactos aparece en las tolvas autodescargables.
En numerosas explotaciones agrícolas, los productores se ven obligados a trabajar con cargas parciales para evitar encajadas.
Una tolva diseñada para transportar 25 toneladas puede terminar operando con apenas 15 o 16 toneladas.
Esta situación genera:
En definitiva, el productor termina pagando más para mover la misma cantidad de grano.
Durante décadas, el neumático agrícola fue la solución dominante para el transporte de cargas en el campo.
Sin embargo, las cosechadoras y tolvas modernas son cada vez más grandes y pesadas.
Incluso utilizando neumáticos de gran volumen, la presión ejercida sobre determinados tipos de suelo puede resultar excesiva.
En ambientes húmedos o con baja capacidad portante, la superficie de contacto generada por una rueda ya no siempre resulta suficiente.
Las orugas distribuyen el peso sobre una superficie significativamente mayor que un neumático convencional.
Esto permite:
El resultado es una mayor capacidad de trabajo en condiciones donde las ruedas tradicionales comienzan a encontrar limitaciones.
Las grandes tolvas con orugas ya demostraron sus ventajas en numerosos mercados.
Sin embargo, existe un segmento poco explorado: las tolvas de capacidad media.
Actualmente comienzan a aparecer sistemas de orugas diseñados específicamente para equipos de hasta 30 toneladas de carga.
Esta tecnología permite que muchos productores puedan volver a utilizar el 100 % de la capacidad de sus tolvas sin incrementar el riesgo operativo.
La mejora no solo se traduce en flotación.
También implica:
La agricultura moderna enfrenta un nuevo desafío.
Ya no alcanza únicamente con aumentar la potencia de las máquinas.
También es necesario desarrollar soluciones que permitan trabajar sobre suelos cada vez más sensibles desde el punto de vista físico.
Las orugas agrícolas representan una de las herramientas más efectivas para enfrentar este escenario.
En regiones como Santiago del Estero, donde la falta de piso comienza a convertirse en un problema recurrente, la reducción de la presión sobre el suelo puede marcar la diferencia entre una cosecha eficiente y una operación limitada por las condiciones del terreno.
ASM Track trabaja para acercar soluciones de flotación adaptadas a las necesidades reales de productores, contratistas y empresas agrícolas que buscan mantener su productividad incluso en las condiciones más exigentes.
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