Por suerte, no todo anda sobre ruedas!
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En la industria forestal, el terreno manda. Barro, surcos de seis pies de profundidad y suelos blandos pueden detener incluso al equipo más robusto — y cada parada cuesta dinero. Ese era el escenario diario para el equipo de VanderWald, hasta que instalaron el sistema de orugas Right Track en uno de sus camiones para fuera de ruta. El resultado, en sus propias palabras: «ya no tenemos límites.»
Repasamos su testimonio completo y lo traducimos en números concretos.
Antes de Right Track, VanderWald gastaba «cientos y cientos de miles de dólares» en mantenimiento de sus equipos móviles de traslado de troncos, con reparaciones mayores que rondaban entre $100.000 y $200.000 dólares. El terreno los limitaba constantemente: había zonas a las que directamente no podían acceder por exceso de barro.
Según el testimonio, la decisión no requirió mucho análisis: «no había nada que pensar. Estaba convencido al 100%.» En menos de una semana de prueba, la empresa ya había decidido comprar un camión para trabajar fuera de ruta completamente nuevo equipado con el sistema.
| Antes de Right Track | Con Right Track |
|---|---|
| Zonas inaccesibles por barro profundo | Acceso a surcos de barro de 6-7 pies de profundidad |
| Limitaciones de terreno constantes | Sin límites operativos de terreno |
| Huellas visibles y compactación del suelo | Huella mínima — menor que una camioneta pickup |
| Patinado y acumulación de barro en el sistema de tracción | El diseño empuja el barro hacia afuera, sin acumulación |
Uno de los datos más contundentes del testimonio es la comparación directa de consumo de combustible por turno de 10 horas.
| Equipo | Consumo anterior (sin orugas) | Consumo con Right Track |
|---|---|---|
| Camión fuera de ruta (transporte) | 600–700 litros | 130 litros |
| Equipo de carga | — | 150 litros |
| Ahorro estimado | — | ≈50% o más |
Este ahorro por sí solo cambia la ecuación financiera de toda la operación de traslado de troncos.
El contraste más fuerte del testimonio está en el mantenimiento. Antes, las reparaciones mayores de los equipos representaban una sangría constante de capital. Después de instalar Right Track, la empresa reporta mantenimiento prácticamente nulo.
| Concepto | Situación anterior | Situación con Right Track |
|---|---|---|
| Reparaciones mayores por incidente | $100.000 – $200.000 USD | Mantenimiento mínimo / prácticamente cero |
| Costo de un camión de roca nuevo | $500.000 USD (referencia) | — |
| Ahorro combinado (combustible + tiempo de inactividad) | — | Equivalente a financiar un camión nuevo cada año |
Más allá del ahorro económico, el sistema tiene un beneficio operativo clave para trabajos en zonas sensibles: la presión de las orugas se distribuye sobre toda la superficie de contacto, lo que reduce drásticamente la huella dejada en el terreno. Según el testimonio, una camioneta pickup deja más marca en el patio que el camión con orugas arrastrando troncos.
| Ventaja | Detalle |
|---|---|
| Instalación | ~2 horas, curva de aprendizaje rápida |
| Reparabilidad | Componentes individuales reemplazables (tacos, bandas) |
| Soporte de repuestos | Disponibilidad directa y atención ágil |
| Autolimpieza | El diseño expulsa el barro en vez de acumularlo |
| Accesibilidad de terreno | Sin restricciones por barro o suelo blando |
«Si estás haciendo lo que nosotros hacemos, querés un bajo impacto sobre el terreno, querés poder entrar en lugares que son prácticamente inaccesibles. Este es el sistema para vos.»
El sistema Right Track cambió por completo la forma en que VanderWald transporta troncos desde las zonas más remotas de sus terrenos — y, en sus propias palabras, «ahora nos está haciendo ganar mucho dinero.»
Si tu operación forestal o de acarreo enfrenta las mismas limitaciones de terreno, combustible y mantenimiento que enfrentaba VanderWald, conocé cómo el sistema de orugas Right Track puede adaptarse a tu flota.
Las orugas ya están disponibles en nuestro depósito en la ciudad de Córdoba. Están listas para ser despachadas a cualquier punto del país dentro de las primeras 24 horas.
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